北京时间2月21日上午消息，据美国科技媒体Digital Trends报道，2018年3月Uber的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州坦佩市发生了一起交通事故，事故导致一名横穿马路的49岁女性行人死亡。这位受害人的家属日前对坦佩市政府提起了诉讼，他们认为事发地北米尔大道(North Mill Avenue)的中央隔离带释放了令人混淆的信息，导致受害人在这里横穿马路，最终遭遇事故身亡。这位受害人的家属索求1000万美元的赔偿。

2018年3月18日，Uber的一辆沃尔沃XC90自动驾驶测试车在北米尔大道撞上了推着自行车横穿马路的行人赫兹伯格(Herzberg)。当时由于已经天黑，且受害人穿着深色的衣服，导致安全员没有看到她。但是事后的调查显示，此次事故完全可以避免。车内监控视频显示，在事发时，安全员并没有注意车辆前方的情况，而是在使用手机看节目。

受害人的女儿克里斯汀·伍德(Christine Wood)以及受害人丈夫罗尔夫·吉曼(Rolf Ziemann)分别对坦佩市政府提起了诉讼，并各自索赔500万美元。他们声称，事发地的隔离带有一个用砖铺成的小路，贯穿整个隔离带的沙漠造景，这条小路释放了错误的信号，鼓励人们在此处过马路。他们认为，既然这里有一条小路，市政府就应该在这里规划一个人行横道，让行人可以安全的在这里穿越米尔大道。

报道称，在事故发生之后，坦佩市政府用石头和植物替换了此前的小路，并且在这里设立了警示牌，提醒行人只能在人行横道线上穿越马路。该市政府没有对本次诉讼发表回应。

然而律师认为，受害人家属本次诉讼的胜算并不大。

法律机构Rose Law Group的诉讼律师罗根·伊利亚(Logan Elia)表示：“一般来说，对于显而易见的危险，市政府没有对人们进行警告的义务。政府的警告义务在其它的地方。而人们却有义务不在人行横道线之外的地方穿越马路。我没有看到任何一篇报道称，如果此处有人行横道线的话，这起事故就有可能避免。“

在事故发生之后，Uber与受害人家属达成了和解，但是双方并未对外披露和解的具体条件。另外，事故之后亚利桑那州周长道格·杜希(Doug Ducey)撤销了Uber在该州道路上进行自动驾驶测试的资格。这起事件也成为了Uber自动驾驶测试工作中遇到的一个重大挫折，使得它们的竞争对手Waymo进一步拉开了两家公司之间的差距。

关键词： Uber无人车事故 道路设计