在成都市大力推进

智能网联汽车“车路云一体化”

应用试点城市建设的关键时期

11月27日

2024成都智能网联汽车“车路云一体化”产业发展大会暨新政策新产品发布仪式

在成都举行

本次大会以“智能网联 通联世界”为主题，由四川省经济和信息化厅指导，成都市经济和信息化局市新经济发展委员会、中共成都市锦江区委员会、成都市锦江区人民政府主办，雨前顾问、成都硬科技企业联盟等多家单位承办。大会汇聚了政府领导、行业专家、知名企业家等300余位嘉宾，共同探讨智能网联汽车“车路云一体化”在成都的具体实践与发展路径。

大会现场，四川省经济和信息化厅二级巡视员蒋伟表示，成都市作为国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市和四川省产业发展的主承载地，产业基础扎实、人才资源丰富、创新能力强、市场前景广阔，完全有基础、有能力发展成为我国智能网联汽车产业高地。希望成都市能够利用本次会议的机会，与各位专家学者和企业家共同探讨加快推动产业高质量发展的可行路径。

成都市经济和信息化局市新经济发展委员会黄剑副主任表示，成都市已聚集汽车制造业企业1000余家，其中规上企业249家、智能网联汽车生态企业110余家，形成了规模较大、种类齐全、生态完善的产业体系。下一步成都市将结合“进万企、解难题、优环境、促发展”工作和“优化提质、特色立园，赋能增效、企业满园”行动，按照“政府引导、市场驱动、统筹谋划、循序建设”的原则，立足成都市智慧蓉城、智慧交通数字底座，依托强大的算力和数据运营能力，充分发挥超大城市规模市场及产业优势，与众多“城市合伙人”一道，共同谋划、共同投入，合力打造国内领先的智能网联汽车产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地。

大会上，成都市经济和信息化局市新经济发展委员会汽车产业处负责人介绍了成都市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点规划框架，将坚持“需求牵引，场景驱动”原则，在“八纵四横多功能”建设任务及“车路云一体化”建设标准体系框架下，从车端、路端、云端协同发力，打造具有商业闭环的“车路云一体化”城市级应用场景，加快培育智能网联新质生产力产业集群、构建一套完整的智能网联基础体系，促进形成高效协同、智能网联的城市交通新生态。

会上重磅发布了2024年“成都造”智能网联汽车创新产品，涵盖智能硬件、网联生态、路侧设施、综合服务及整车制造五大类别，全方位、多角度地展示了成都智能网联汽车产业在技术创新、生态建设、基础设施完善及综合服务能力等方面的蓬勃发展态势。

● 以成都易控智联汽车电子有限公司的“车联网智能终端”等为代表的智能硬件类产品；

● 以成都中科创达软件有限公司的“舱驾融合HPC智能一体化平台”等为代表的网联生态类产品；

● 以中信科智联科技（四川）有限公司的“C-V2X路侧设备RSU”等为代表的路侧设施类产品；

● 以成都智能网联汽车科技发展有限公司的“成都经开区C-V2X直连通信服务网络”等为代表的综合服务类产品；

● 以中国重汽集团成都王牌商用车有限公司的“V7-X重型牵引车”等为代表的整车制造类产品。

谈建议、话趋势、促对接

智能网联产业链上下游企业现场“开聊”

活动上都有哪些“亮点”？一起来看

谈建议

践行智能网联汽车“车路云一体化”成都路径

智能网联汽车“车路云一体化”发展路径目前已经成为行业共识，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。作为首批试点城市之一的成都，应该如何实践？听听企业家们怎么说。

云控智行科技有限公司副总经理秦勇波在谈论成都推进“车路云一体化”应用试点工作时，提出四点建议：一是不忘初心，“车路云一体化”的根本服务目标是车辆驾驶，是为了促进汽车产业发展。因此，为汽车产业服务是“车路云一体化”建设的重中之重；二是坚定路线，坚持车路云一体化方案不动摇，统一架构，统一标准；三是坚实基础，云控基础平台要做强做扎实；四是应用创新，应用层鼓励大胆创新，百花齐放，吸引行业力量共建应用生态。

“成都拥有坚实的汽车产业基础，有产业转型升级的内在需求；成都汽车保有量全国第一，有规模化应用实践场景；成都在校大学生数量位居全国前列，有产业发展的持续动力。”

——云控智行科技有限公司董事长秦勇波

成都亿盟恒信科技有限公司董事长王春波表示，成都在智能网联汽车“车路云一体化”领域技术底蕴深厚，产业链核心地位显著。成都应充分发挥这一领域的技术、人才和产业链的先发优势，打造良好的投融资环境，鼓励创新、包容试错、开放更多的场景，让更多的科创企业能够充分的参与其中，以激发创新活力，通过市场驱动和行业应用，逐步完善产业生态。同时灵活应对科技快速发展挑战，营造宽松的营商环境，吸引各个领域的头部企业和链主企业筑巢成都，共同推动智能网联汽车产业的可持续发展和繁荣。

“智能网联汽车‘车路云一体化’行业与当年的互联网和新能源行业一样，很快会迎来蓬勃的发展，错过了互联网和新能源的风口，但在智能网联汽车‘车路云一体化’领域，无论是从技术的角度，还是从上下游协同的角度，成都都拥有非常好的先机，要把这些优势发挥好。”

——成都亿盟恒信科技有限公司董事长王春波

四川中电昆辰科技有限公司CEO朱晓章表示，成都发展车路云有得天独厚的地利和人和优势，首先是成都作为全国私家车保有量数一数二的城市，车路云建设所带来的提升将惠及上千万人，第二是成都的主城区道路基础设施建设例如高架桥、隧道、快速路都已经趋于完善，更进一步的基础设施建设投入肯定会放缓，但是车路云建设将使得现有的路网体系进一步的提升通行效率，这就是典型的数字新基建，用新质生产力改善社会生活的典型。

“我们作为北斗卫星惯导高精度定位领域的本土企业，我们很荣幸能够参与到这样的建设当中，为我们的城市建设做出自己的贡献。”

——四川中电昆辰科技有限公司CEO朱晓章

车路通科技（成都）有限公司总工程师王龙翔在接受采访时表示，成都在车路云一体化建设方面具备得天独厚的优势。他指出，成都作为人口众多、路网密集、汽车保有量位居全国首位的特大城市，在应用场景丰富度方面具有先天优势。王龙翔认为，车路云一体化是智能交通和智慧城市发展的重要方向，对技术标准提出了更高要求，强调宏观层面的架构统一、技术标准统一、业务互联互通以及系统安全可靠。他建议，成都市政府应牵头制定市级层面的顶层规划设计，指导各区按照统一规划同步推进建设，确保架构与技术标准的统一性，实现各区应用场景之间的协同联动。此外，王龙翔还表示，良好的营商环境对企业发展至关重要。他期望成都市政府能够为本地企业，尤其是新兴企业提供更多政策支持和扶助，助力本地企业在车路云一体化建设浪潮中发展壮大。

“单车智能虽然是目前的主流方案，但仍存在局限性，例如感知视野盲区、难以获取宏观交通信息和其它车辆驾驶意图等问题。而车路云一体化则能够整合路侧新型基础设施信息与云端宏观调控信息，为智能网联汽车赋能，驱动其迈向更高阶的迭代进化与性能升级。”

——车路通科技（成都）有限公司总工程师王龙翔

话趋势

推动智能网联汽车“车路云一体化”创新发展

当前，全球汽车产业正处于转型升级的关键阶段，智能网联技术成为抢占未来发展先机、实现跨越赶超的战略突破口。智能网联汽车“车路云一体化”未来发展如何？参会企业这样说。

中信科智联科技（四川）有限公司总经理贾佳表示，车联网新型基础设施促进车路城融合发展。协同推进智能网联汽车和智慧城市发展过程中，车联网作为新型基础设施达到一定覆盖范围，就可以服务智慧城市，未来边缘计算如果做到了路口全覆盖，就会变成城市算力基础设施的网络，这样面向普通用户提供智能驾驶服务；面向车厂、公交物流提供网联赋能服务；面向政府，赋能交通管理和城市治理服务。

“在技术路线方面，我们特别强调，单车智能做得越强越好，与网联及车路协同的发展是相互促进的。”

——中信科智联科技（四川）有限公司总经理贾佳

北京万集科技股份有限公司董事长翟军表示，智能网联汽车的发展已经从技术研发和验证阶段进入到规模化应用阶段。当前的关键在于如何形成可持续的商业模式。这需要20个智能网联汽车“车路云一体化”试点城市进行积极探索和实践。如果在未来三年内，通过车路云一体化技术的实现和商业模式的探索，能够形成成功的商业模式，这将对中国在数字化时代的整体发展起到举足轻重的作用，并带动整个经济的腾飞。

“我们一直考虑在成都建立研发中心，主要是基于成都的人才优势。成都拥有丰富的高校资源和高素质人才，这对于需要大量研发投入的车路云一体化和自动驾驶技术尤为重要。”

——北京万集科技股份有限公司董事长翟军

四川华体照明科技股份有限公司的副总裁兼研究院院长张星智对智能网联汽车的未来发展充满信心，认为其高度契合我国复杂多变的交通需求。他指出，推动智能网联汽车“车路云一体化”发展的关键在于深度挖掘其商业模式与价值潜力，尤其是在解决复杂交通调度难题与提升公众出行体验方面展现出的实际应用价值。他预见，车路云一体化进程中汇聚起的海量数据资源，经过国家标准的清洗与治理后，将转化为高质量的数据集，拓展应用和数据交易，实现商业化变现，这将成为未来智能网联汽车发展的方向之一。

“就落地方案来讲，必须明确车路云一体化投资建设方的主体是谁，谁来出资？很多企业都非常关注。”

——四川华体照明科技股份有限公司的副总裁兼研究院院长张星智

促对接

畅通智能网联汽车“资金端”与“市场端”

大会当天，2024成都智能网联汽车产业融资对接会及“成都造”新能源智能网联汽车拓市场供需对接会同步举行，为成都智能网联汽车产业链上下游企业提供了一个互动交流的平台。

在2024成都智能网联汽车产业融资对接会上

中电昆辰、万集科技、国汽智端（成都）、亿盟恒信等企业的相关负责人与投资者进行面对面交流，探讨融资需求和合作机会，促进了资本与项目的有效对接，推动智能网联汽车项目的落地与发展。

“成都造”新能源智能网联汽车拓市场供需对接会

吸引了华体科技、车路通、万集科技等企业的参与。各企业代表围绕市场需求、供应链合作等方面展开深入交流，打通了上下游产业链，拓展了市场渠道，促进“成都造”新能源智能网联汽车的市场推广和应用。作为落实成都建设智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市的有力举措，本次大会将进一步推动成都智能网联汽车产业的创新发展，为成都打造智能网联汽车产业发展新格局贡献力量。

关键词：